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スコーク7700 [フライト]

今回はフライトレーダーネタです。

フライトレーダーでは飛行機にトラブルが出たときに管制に対して出す信号があります。

それはスコークと言う物で、フライトレーダーではスコーク7500は無線機のトラブルになり、スコーク7700は緊急事態が起ったと言うことです。

フライトレーダーの設定でスコーク7700の時だけ通知するように設定しているのですが、世界中の飛行機が出したスコーク7700が通知されるので、見てもそんなに気にしないのですが、今回のスコークの通知ではANA88便との事でiPadの方で見てみる事にしました。

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飛行機の情報を見ると宮古から羽田に向かうBoeing787-8だと判ります。

ちょうど四国の室戸岬を過ぎたあたりを飛行しています。

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左側の情報を下にスクロールすると高度を落としだして、一番下に赤い文字で7700と出ています。

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和歌山の白浜の手前で方向を変えています。

多分近くの飛行場に緊急着陸するために、燃料を捨てているのではって思います。

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この空域で2週ほど旋回をしていました。

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その後、大阪方面に向かい出しました。

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ANAのWEBページで運行情報を見てみると大阪伊丹空港に着陸するみたいです。

この行き先変更することをダイバードと言い、僕は愛媛に向かうときに愛媛空港が閉鎖されて高松空港に着陸したことがありますが、かなり飛行機に乗っていても1回しかダイバードの経験がありません。

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そして伊丹空港に着陸する所を見ていると、これも念に数回しかないランウェイ14アプローチになっています。

このランウェイ14アプローチは台風が日本に近づいて強風の南風の時しかありません。

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普段は伊丹空港は基本ストレートでの着陸になり、伊丹空港は100回以上着陸していますが、ランウェイ14アプローチは1回しか経験したことがないです。

そのランウェイ14アプローチの記事はこちらです。



ちなみにその後どうなったかと思いANAのサイトで確認すると伊丹に到着して、飛行機を別なのにして羽田に向かったとなっていました。

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今回宮古から羽田に向かうこの飛行機に乗った人は滅多にない緊急事態とダイバード、そしてランウェイ14アプローチまで一辺に経験しているもの凄く珍しい人になります(^^)

そんなフライトレーダーネタでした。

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草津の途中ですが [フライト]

LA VISTA草津ヒルズのレポの途中ですが、飛行機に乗って北海道に行きたくなったので明日の7日から1泊で北海道に行ってきます。

最初は函館に降りて、函館で一泊して、それから翌日は函館から新千歳に飛んで、新千歳空港を楽しんで東京に戻ってくるスケジュールです。

函館空港で撮影した飛行機です。

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函館では金森煉瓦倉庫の横にあるホテルに宿泊します。

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LA VISTA函館ベイの朝食は数年前には日本一の朝食に選ばれたホテルで、LA VISTAは河口湖、草津に続いて3回目になります。

朝食は北の番屋と言う所で頂きみたいです。

ちなみにここからの画像は全てLA VISTA函館ベイのホームページからおかりしました。

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イクラ丼を食べたいです。

イクラの親子丼にはしないで、ウニがあったら2色丼です。

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イカも魚も沢山あります。

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パンも豊富にあるみたいです。

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なので次回は予約投稿で草津のレポとはチョット離れます。

明日はブログ訪問をお休みして、8日に帰ってきてから訪問しようと思いますが、帰りの飛行機が羽田着が18時半なので、訪問お休みするかもですm(__)m

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大塚国際美術館でお昼ご飯と徳山からのフライト [フライト]

大塚美術館のレストランは1Fにありますが、この時は閉鎖中だったので、B2Fにあるカフェで食べる事にします。

2Fの現代美術の場所からエレベータまで向かいます。

現代の作品は作者も判らないです。

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エレベータを探しながらチョイ見していきます。

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知っている絵も全くないので、そのまま通り過ぎます。

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そしてカフェですが、食べものでお勧めされていたのがうず潮海鮮丼です。

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海鮮丼にはイクラも乗っていて、美味しそうです。

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PM2時頃だったので、お腹が空いていたので美味しく頂きました。

レンタカーで徳島空港まで向かって、帰りの飛行機は15:30発なので14:30には空港に戻りました。

ちなみに、借りた車はヤリスのガソリン車で1Lの小排気量のタイプでした。

徳島空港ではゴールドカードで無料で使えるラウンジでジュースを飲んでから、飛行機に搭乗します。

飛行機がプッシュバックされると係員が「ありがとう」と書かれた横断幕をもって手を振ってくれました。

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そして離陸してベルトサインが消えると、帰りはプレミアムクラスなので軽食が出ます。

メニューです。

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軽食なので小さなサンドイッチとフレンチトーストもありました。

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そしてフルーツと

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さくらムースです。

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飲み物はスパークリングワインです。

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そして雨雲の上は青空に雲海が広がっています。

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プレミアムクラスは8席あるのですが、2席しか使われていなかったです。

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反対側の前の窓側も空いていたのですが、左の後ろ席にしたのは、南風だった場合、羽田新ルートで自宅上空を飛行するので、左側だと家が見えるかなと思い、左側の後ろ席にしました。

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でもこの日は北風運用だったので、東京湾を飛行しての着陸でした。

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JAL側の滑走路34Lに着陸します。

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そして第2ターミナルに戻ると、朝見た鬼滅の刃塗装機がまたいました。

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そんな感じで1ヶ月引っ張った大塚国際美術館のレポが全て終了です(^^)

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徳島阿波おどり空港に飛びます。 [フライト]

4月14日に徳島に行ってきました。

目的は前記事のラストでも書きましたが、大塚国際美術館を見に行くことに。

大塚国際美術館は世界の絵画を陶板で再現したという物で、大塚製薬が作った美術館です。

徳島の鳴門にあるので、徳島までは羽田から飛行機で飛びます。

飛行機は朝8時55分の出発なので、朝6時に起きて羽田定額タクシーを予約しますが、乗る1時間まえに今回もMKタクシーを予約しました。

MKタクシーはワクチン接種済みの運転手と、他のタクシーとは違って高級車を使っているのが良いです。

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今回もアルファードでやってきました。

家から山手トンネルを走り、渋滞していなければ30分で羽田に到着出来ます。

山手トンネルを出ると大井埠頭の通称キリンと言われているコンテナを船に積み卸しをするガントリークレーンが沢山見えます。

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その先には新幹線の車両車庫があります。

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そして羽田に到着するとANAのプレミアムチェックインでチェックインをします。

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ここでチェックインすると横がラウンジになっています。

今回は徳島阿波おどり空港からレンタカーを使うのでトマトジュースです。

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ラウンジから飛行機を撮影しちゃいます。

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そして搭乗時間が近づいて来たので向かいますが乗るAirbus A321が駐機しています。

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今回の座席は8Kで窓側席ですがAirbus A321は全席にモニターが着いています。

飛行中は前方カメラで空を見ていました。

そう言えば30年以上前に海外に行ったときは個人モニターなんて無くて映画が大スクリーンで飛行機の中で映されていましたので、無条件で映画を見させられました(笑)

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飛行機がプッシュバックされると鬼滅の刃塗装機がいました。

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この日の東京は朝から雨で天気が悪いので雲の上に出るまで結構揺れました。

そして一面雨雲です。

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飲み物サービスが始まり、コロナ発生直後は飲み物サービスも控えられていましたが、普通に戻っています。

コンソメスープを貰うと、鬼滅の刃カップになっていました。

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裏には禰豆子のシルエットがありました。

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そして飛行機は紀伊半島にさしかかると雲も少なくなってきて地上が見えて来ました。

奈良県にある大滝ダムの龍神湖が見えます。

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和歌山市も見えて来ました。

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そして和歌山湾に出るとすぐに徳島阿波おどり空港に着陸です。

すぐに外に出てトヨタレンタカーに向かいますが阿波おどり像を撮影しておきます。

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次回は大塚国際美術館になります。

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飛行機に乗ってきます。 [フライト]

ANAの株主になっているので半年毎に株主優待券が送られて来ます。

そして株主優待券の有効期限は1年で5月末で切れちゃう優待券があるので飛行機に乗ってきます。

今回乗るのは羽田から徳島で日帰りで往復してきます。

徳島からはレンタカーを借りて、4時間ほどで戻って来ます。

行き先は、そのうちにブログに載せます(^^)

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そしてこの時期送られてくるものがあります。

それはANAからの手紙です。

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僕はダイヤモンドメンバーになったこともあるので、その時に申し込んだスーパーフライヤーズカードです。

プラチナ以上になると申し込めて、会員になると年会費を払うだけで、ANAの国内線のラウンジがある空港ではラウンジが使えて、飛行機に乗るときには優先搭乗も出来ます。

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最近は海外に行けないですが、ANAが参加しているスターアライアンスの航空会社のラウンジも使う事が出来ます。

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そんな3月末の出来事ですが、久しぶりにso-netのパズルが完成しました。

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100ポイントが追加されます。

貯まるとANAのマイルに交換しています(^^)

そして本日はトヨタ ヤリスの納車日で1時に受け取りに行ってきます(^^)

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ロシア上空を飛行機が飛ばなくなっています [フライト]

ロシアがウクライナに進攻していて各国がスポーツや色々な所でロシアを排除しています。

そして飛行機も日本からヨーロッパに飛ぶ飛行機はロシア上空を飛行していましたが、ロシア上空を飛行するとヨーロッパまでの時間が短縮されて燃料も使わないで済むのですが、世界の殆どの国がロシア上空を飛行するのを止めています。

これは他国の飛行機が上空を飛ぶと、その国に通過料を払う必要があるからで、ヨーロッパ各国や日本もロシア上空を飛ぶのを中止しました。

なのでロシア上空を飛ぶ飛行機がなくなりました。

フライトレーダーで見るとロシア上空を飛行しているのはロシアの飛行機と

C国とK国の飛行機だけです。

この両方の国の飛行機は撃墜されれば良いのにって思っちゃいます(笑)

C国は共産国で独裁者のプーチンを仲間と思っていますが、K国もロシアが隣なので忖度している国になって戦略されない様にってことでしょうか?

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ロシアを飛行している飛行機はロシアの航空会社が殆どで、それ以外はC国とK国の飛行機だけです。

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そしてモスクワに集まっているのはロシアの航空会社だけです。

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他の国の飛行機は南の空路に変更してインドからトルコに抜ける航空路に変えています。

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そして以前僕がロンドンにJALで行った時はロシア上空を通過して9時間でロンドンに行けましたが今はアラスカ経由でロンドンに向かっています。

アラスカまで5時間かかって残り8時間とかなり長いフライトになっています。

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飛行機好きな僕なら飛行機に沢山乗れてお酒も飲み放題なので大歓迎なのですが、航空会社は燃料費とかも結構追加になりそうです。

独裁者プーチンはロシア国民の善意で追放出来るのでしょうか?

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富山からのフライト [フライト]

富山空港に到着してお店でお酒を飲みながらお刺身と思っていたら11月のこの時は全ての飲食店が閉鎖中!

とりあえず空港でやっているお土産のお店でお土産を購入してから空港をぶらつくとゴールドカードで無料で入れるラウンジを発見して入ります。

カードと搭乗の情報を見せて無料ですがそうで無い人は一人1000取られます。

僕の場合タッチアンドゴーなので、搭乗券を持たないのでANAからの搭乗メールを見せて入ります。

この時は相撲がテレビで放送さえていたのでラウンジで無料のソフトドリンクを飲んで相撲を見ています。

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このラウンジはアルコールは有料なので無料のドリンクで1時間を過ごします。

その後は18時には保安検査を受けなければならないので出て待合室で待ちます。

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そして搭乗時刻になり飛行機の乗ると出発です。

夜なので機窓からの風景は無いです。

離陸すると新潟を目指して飛行してANAの無料wi-fiでフライトレーダーで確認します。

ちゃんと機内モードのマークも出ています。

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帰りもプレミアムクラスなので食事と一緒にスパークリングです。

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この時の食事は沖縄の食材を使ったものでミミガーやゴーヤなどを使った料理です。

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ベーコンのご飯って初めてかも?

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でもなんか不思議な感じの味でした。

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そして飛行機は富山からだと福島の上を通って飛行します。

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フライトレーダーでは福島から茨城を通過しています。

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その後羽田に着陸ですが、着陸すると携帯が使えるので羽田では4Gの電波です。

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そして買ってきたお土産は白海老せんべいで

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箱を開けるとこんな感じで白海老せんべいが入っています。

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富山と言えば富山の置き薬ですがそれを真似た越中富山の常備菓子です。

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箱は常備薬の箱みたいに引いて出す感じで

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お菓子が入っています(^^)

そんな富山でした。

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富山で人生2回目の経験 [フライト]

富山までのフライトを2回に分けたのは久しぶりに飛行機の乗ったからのもありますが、着陸の時に人生2回目の経験があったからで、でもこの時は立山に向けて雲が多くなってきたかなって感じでした。

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立山を越えるまでは殆ど雲の中でその後飛行機は立山の3000mの山を越えて急に高度を下げる為に一旦富山湾に出てから高度を下げながらUターンする感じです。

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そして富山空港に向けて高度を下げながら富山市内上空を飛行します。

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富山駅の上を通過します。

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そして今回チョット観光をした左側の公園を通過です。

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そして富山空港の着陸ですがその模様をYouTubeにアップしました。

着陸の時に動画を撮影していたらGoAround(着陸のやり直し)ですが、音を出して貰うと着陸間際にエンジンの出力が上がるのとCAのアナウンスもあります。

この時のGoAroundの原因は強風の為でした。

最初のGoAroundは宮崎空港に着陸する時で、その時は向かい風が追い風に変わったためでした。

GoAroundの動画はここから見れます。


その後再度富山湾に出て旋回して強風がやむまで待ってからの着陸です。

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そして普通に着陸は


そうして無事に着陸出来ました。

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普段だと1時間程度の飛行ですが、この影響で1時間半以上飛行していました。

飛行機好きには得した気分でした(笑)

そして富山は嵐の様な天気だったので急遽予定を変更して新幹線で金沢に向かいました。

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富山ではお寿司のオブジェは以前も撮影しました。

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新幹線のエスカレータは長いです。

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富山駅では新幹線を見ちゃいます。

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金沢にはかがやきで向かいます。

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そして金沢駅の鼓門を撮影しますが、金沢ではお買い物をしました。

それはチャンピオンカレーのステレンスのお皿とホーク、そしてレトルトのカレーです。

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これを買って東京の自宅に送り、富山に戻ります(^^)

ちなみに飛行機に雷が落ちた落雷も2回経験があります。

飛行機に雷が落ちるときに窓を見ていると飛行機が光ります(^^)

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羽田からのフライトとプレミアムクラスの軽食 [フライト]

搭乗時刻になり搭乗が開始されます。

座席はプレミアムクラスの1Aなので一番まえです。

飛行機がプッシュバックされ動き出すと久しぶりに見るお手振りです。

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久しぶりの飛行機だと離陸までにも色々写真を撮影しちゃいます。

第2ターミナルには飛行機が沢山駐機しています。

でもコロナ禍で国内線では大きな飛行機がいないです。

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第2ターミナルは海側を向いているのですが、滑走路からは富士山が見えます。

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そして滑走路の16Lで離陸待ちをしているとANAで一番大きなBoeing777-300がやって来ました。

これはニューヨークに向かう国際線ですが、どれだけ人が乗っているのだろう?

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そして離陸ですが離陸の動画をYouTubeにアップしました。


離陸してD滑走路を越えて行きます。

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その後浦安にあるネズミ王国を見るように旋回して行きます。

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旋回すると都内の上空を目指します。

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旋回してスカイツリーの上を回っています。

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その後は皇居の上を通過していきます。

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そして東京2020が行われた新国立も良く見えます。

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その後安定飛行に移るとプレミアムクラスで軽食が出されます。

お品書きです。

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そして今までプラスチックだったスプーンやホークが木製に変わっていました。

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軽食なのでサンドイッチやサラダです。

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蒸し鶏と柚のスープです。

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飲み物はスパークリングワインを頂きました。

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木製のスプーンでスープを頂きます。

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ホークは先割れスプーンって感じです。

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そしてこの後は着陸に向けてですが今まで飛行機に200回以上乗っていて2回目の経験をしますが次回です。

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羽田ANAラウンジで久しぶりのモーニングビール [フライト]

11月25日に10ヶ月ぶりの飛行機に乗りに羽田に向かいます。

飛行機は10時台の出発なので、混でいる電車は避けて羽田定額タクシーを利用します。

MKタクシーで申し込んだらアルファードでやって来ました。

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山手トンネルを通って行くと渋滞無しで30分ほどで羽田に到着です。

羽田は今年1月に使った時はガラガラで保安検査場も半分しか開いていなかったですが、今では全ての保安検査場もオープンになっていてANAのプレミアムチェックインも結構混雑していました。

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そして1月には閉鎖されていた南ウイング側にあるラウンジもオープンしていました。

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ラウンジでは2020年の1月に大阪に行ったときはレンタカーを運転するので飲まなかったので、2年以上ラウンジでのビールを飲んでいません。

なので今回はレンタカーも乗らないのでモーニングビールです。

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今回の行き先は富山で株主優待で取ったプレミアムクラスです。

ちなみに1月に飛行機に乗ったときは搭乗するグループはダイヤモンドやスーパーフライヤーなどの優先搭乗が無くなっていましたが、また普通に戻りました(^^)

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ラウンジも結構人がいる感じでした。

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そしてラウンジで久しぶりに飛行機を撮影です。

スパーフライヤーズとかだとダイヤモンドラウンジより1階低いので手前の屋根が写ります。

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ちなみに僕のブログのヘッダーでジャンボが写っているのは2年間ダイヤモンドメンバーだった頃にダイヤモンドラウンジで撮影したので、高い位置から撮影できています。

そして搭乗時刻が近くなるのでスポットに向かいますが70番スポットで一番南側です。

しかし1年近く来ていなかったお店が変わって、ライスバーガー専門店が出来ていました。

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そしてこんなお菓子のお店もあって、猫の肉球フィナンシェがあり、ネコシェフと言うお店でした。

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一般の保安検査場も結構混んでいます。

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久しぶりの空港なので写真撮影しちゃいます。

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そして昔は72番スポットとか有った場所が第2ターミナルの国際線に変わっています。

でも海外から飛行機が来ないので使われていません。

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70番スポットには乗るBoeing737-800です。

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乗る前にペットボトルのお茶を買ったら自販機に飲むうまだしという物がありました。

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次回は富山へのフライトになります(^^)

おこしやす!(166)  コメント(26) 
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