奄美大島に行って来ました その２

奄美大島に向かって飛び立った所までで TO BE CONTINUEとなったが、忘れないうちに続きを書きます。

奄美空港までは鹿児島から1時間のフライトで滑走路は海に飛び出した所に作られていて、僕は飛行機のA席に座っていて、着陸滑走路が21だったので着陸寸前まで海に着陸するのではないか？というハラハラ感を味わいながら遠くに喜界島をみながら着陸した。

着陸するとドアがステップになるターボプロップのBombardierなので直接タラップから歩いて到着ロビーへ。

ちなみに、この奄美空港は空港レストランにジョイフルが入っていた。

空港から出て奄美空港を撮影！　空の色が沖縄と同じ！って思ったが鹿児島から500Km離れていて、沖縄に近くてもここは鹿児島県だ。

そのまま民宿にチェックインして民宿の人と大宴会！　ちなみに、今回は僕一人の旅行だったので自由気ままにのんびり過ごした。

翌日は鹿児島に戻り、一旦福岡に移動して対馬弾丸往復して東京に戻る予定。

何故対馬弾丸往復か？と言うとケータイ国盗り合戦と言うゲームもしていてその国盗りついでで対馬にも寄ったのだが、それはまたの話、ちなみにケータイ国盗りとは

http://kntr.jp/pc/

と言うゲームだ！

さて、翌日鹿児島に戻る飛行機は行きのBombardierよりも小さなSAAB 340Bと言う飛行機で33席しかない小型ターボプロップ！どんな飛行機かと言うと、JALグループから抜けた北海道エアシステムが地面30mまで近づいたと言う重要インシデントを起こした飛行機だ！

http://www.jal.co.jp/aircraft/conf/sf3.html

JALのWebsiteで紹介があるのでリンクを張っておく。

そんな小型飛行機で鹿児島に向かっていると

上空をジェットが追い越して行く。この飛行機は最大運行速度が500Kmなのだがジェットは平均して900Kmなのであっと言うまに追い越されていく。

写真の上部の白い飛行機雲はジェットが飛行している所で、最初発見したときは自分より後ろだったのだがiPhoneのカメラを起動しているうちに追い越されていた。

その後鹿児島が近づいてくると大隅半島の佐多岬が見えてくる。

さっきのジェット追い越しは左窓で、こちらは右窓からの撮影で何故かと言うとこの飛行機は左側1席、右側2席で且つ11列しかないのだが、この日の乗客は8人で横一列貸し切り状態だったのでCAさんのアナウンスで右に行ったり左に行ったりと忙しかった。

またCAさんは一人しか搭乗していなかったのだが、乗客の人数が少なかったので急遽飲み物提供をしてくれて嬉しかった。（短距離旅線では飲み物サービスはJALグループでも提供は無い）

そして鹿児島に戻ると昨日は雲に隠れていた霧島連山が綺麗に見えていて、噴火中の新燃岳から煙が上がっている。

空の黒いのが小康状態の噴煙で画面の汚れでは無い(^^ゞ

鹿児島からは新幹線さくらで福岡まで移動して15:50分　対馬行きの飛行機に乗るのだが、それはまたTO BE CONTINUEです(^^)

奄美大島に行って来ました その１

この土日（7月9日～10日）と奄美大島まで出かけてきました。夏休みは9月なのでプレ夏休みって事で土日で出かけました。

奄美大島は鹿児島から500Km程南に離れた所でどちらかと言うと沖縄だろ！って思う所です(^^)さて、沖縄までは羽田からだと1日1便JAL（日本トランスオーシャン）が飛んでいるのだが僕は出来ればANAに乗りたいので鹿児島までANAで向かった。

鹿児島から奄美大島まではJAL（JTA）しか飛んでいないので、鹿児島からはJALで向かうのだが乗り換えで3時間近く時間があるので鹿児島空港を散策するとSORA STAGEと言うのがあり、実物大のBoeing747-400のウイングレットやJAS時代のAirbus300-600のモデルがおいてある。

 

そして実際に訓練でも使われているMock-upも展示されている。

このMock-upは展示していてもたまに訓練中で見学中止になるらしいが今日は見学が出来る。中はBombardierの座席配列（2×2）とSAABの座席配列（2×1）が配置されていて、ギャレーなども設置されている。

そんな感じで時間を潰していたのだが、お昼でお腹が空いたので鹿児島空港内のレストランで黒豚ステーキを食べる事に

その後、飛行機を待っていると鶴丸ジェットが到着していたので

そして僕が乗ったのはBombardierのQ80-400で無事に離陸すると今話題の島が見える。

十字架みたいに見えるが、この島は無人島で米軍の基地移転先有力候補の馬毛島（まげしま）だ。奥の雲に覆われているのは種子島で離陸後10分ぐらいで見えるので意外と近いと思った。

続きは　TO BE CONTINUEと言う事で(^^)

大雨

昨日（7月5日）ですが、会社から帰ってきてから脚立を買いに埼玉のホームセンターに出かけた。

僕が住んでいる所は都内なのだが、近くにホームセンターが無く首都高を使って埼玉にあるホームセンターに行くのが一番近いので出かけたのだが、何か西の空が怪しい！

雷も鳴り出していたのだが、車は雷でも安全なので首都高に乗って出かけた。首都高を走っていると数十メートル先が前が見えない大雨が降ってきて、速度を落として走っていると渋滞の最後尾に。

何故だろうと思っていると首都高のパトロール車が追い越していった。

理由は首都高の高架橋でも排水出来ない程の雨が降ったみたいで、高架橋で冠水していた

慌てて携帯で撮影したのだが、思い切り雨が貯まっていて、１０Km以上出せない様な状態になっていた。

ここ数年、スコール的な雨が降ることがあるが、首都高の高架橋での冠水は初めてだった。

Boeing 787 Dreamlinerがやってきた

本日AM 6:26 アメリカのシアトルから羽田へBoeing 787がテストフライトでやってきた。

このBoeing 787はANAがローチンカスタマーとして世界で最初に飛行機を受け取り、世界で最初に飛ばすのだ。

今回フライトしてきたのはBoeing 787-8で全長56.7mと、787シリーズでは一番小さいもので国内線では300席クラスになる。

今後のスケジュールは

7月5日 （火）

羽田（06:25）⇒伊丹（7:30）

伊丹（11:30）⇒羽田（12:30）

7月6日（水）

羽田（6:25）⇒関空（8:00）

関空（12:00）⇒羽田（13:20）

7月7日（木）

羽田（6:00）⇒岡山（7:30）

岡山（11:45）⇒羽田（13:15）

羽田（15:00）⇒広島（17:00）

広島（19:00）⇒羽田（20:10）

7月8日（金）

羽田（6:25）⇒中部（7:30）

中部（18:00）⇒羽田（18:45）

と色々な空港へテストフライトをする予定。

ちなみに、今日羽田に到着した映像は

http://www.youtube.com/watch?v=xfpyBkJL1Yo

から見る事が出来ます。

早く乗りたい