成田空港 さくらの丘通信6 [Aircraft]
久々の成田空港 さくらの丘通信です。
初めて、さくらの丘に行ったときに撮影した写真も今回でネタ切れですが、2回目に行った時の写真がまだあるので、もうチョット頑張れるかも（笑）
さて、空模様がだんだん悪くなるなか離陸してきたのはロシアのアエロフロート・ロシア航空のAirbus A330-243でレジ番号はVQ-BBEとなっている。
レターコードはSU/AFLで1923年に設立された航空会社で世界でも歴史が古い方の航空会社で、旧ソ連時代は世界最大の航空会社とも言われました。
日本乗り入れは1967年の冷戦時代で当時はソ連の飛行機メーカーのイリューションなどを使っていたが、1990年代に入るとAirbusやBoeingと行った西側の航空機を取り入れていった。
日本への就航地は成田だけなので、成田でしか見る事が出来ません。
そして次に離陸してきたのは、スリランカ航空でレターコードはUL/ALK レジ番号は4R-ADEでAirbus A340-313X
ペイロードが重いのか低めの離陸
スリランカ航空は1979年に設立されたスリランカの航空会社で、シンガポールエアラインの支援により飛行機をリースしながら運航を開始した。
日本への就航は1984年でA340/A330を主力として運行している。
そして、今回最後にやってきたのはルフトハンザ・ドイツ航空で、レターコードはLH/DLH レジ番号はD-AIHCでA340-642
前のスリランカ航空と同じA340なのですが、エンジンメーカーが違うのでエンジンポッドの形が違うのが良く判ります。
ルフトハンザ・ドイツ航空はドイツを代表する航空会社で1917年に前進のDLRから始まります。
1926年にルフトハンザ・ドイツ航空の名称に変更しました。
第二次世界大戦後は暫く運行を停止していましたが、その後運行を復活し、1961年には日本就航を行い、大型機ではAirbus A380を運行する中Boeing747-8を発注するなど注目を集めています。
こんな、さくらの丘ですがやっぱり成田と言う事で、警備の警察が行ったり来たりしています。
成田も随分警備などゆるくなりましたが、国際空港はどこも同じようです。
ず～と昔アエロフロートでモスクワまで行ったことがあります。
その時はイリューシン？？？だと思いますが、B727に似たような
感じでした。ソ連時代で、羽田から出発でした。
by takenoko (2012-06-10 05:15)
しかし・・・・・大きい！
低めの離陸・・・・・恐いんですけど・・・・・＾＾；
by hatumi30331 (2012-06-10 08:32)
エンジンポットの形が違う、って本当の飛行機好きじゃないと分かりません・・(^^;)
DLHは他の航空会社より、ミールサービスが多いのでCAは休む暇がないと聞きました。私は乗ったことがないので分かりませんが・・・
牛タン、昔は私も・・想像して～ダメでした～(>_<)
by viviane (2012-06-10 12:27)
成田は珍しい飛行機が見れますね。
ま、それも世界から見れば一部。
今週は一回成田行きます。
あ、羽田も…
by TAKUMA (2012-06-10 12:27)
飛行機のデザインみてると面白いですね!!
警備ってこんなに厳しいんですか？
火傷しばらくオロナイン塗っときます…ありがとうございます。
by リキマルコ (2012-06-10 17:04)
ma2ma2さん、こんにちは。
アエロフロート機は成田でしか見れませんが、ロシア機も最近は少なくなってるようですね。
さすがにルフトの―600は長いのとエンジンポッドが大きいのとですごく重そうに見えるのは私だけでしょうか(^^;)
by jinopeko (2012-06-10 18:04)
takenokoさん
なんとロシアに行かれた事があるのですか！
イリューシンはソビエト連邦時代からの航空機メーカですね。
by ma2ma2 (2012-06-10 20:50)
hatumi30331さん
遠くまで行く飛行機は燃料も沢山積むので、離陸が低くなりますが国内線だとすーっと離陸してしまうので怖くは無いですよ（笑）
by ma2ma2 (2012-06-10 20:52)
vivianeさん
でしょ！ 牛タンは食べられるようになると美味しいのにね。
エンジンポッドの形って普通気にしないのですか？
by ma2ma2 (2012-06-10 20:56)
TAKUMAさん
成田と羽田、機体じゃなくて期待しています(^^)
by ma2ma2 (2012-06-10 20:57)
リキマルコさん
実は、このときはマスクしてサングラスして車を運転して成田に向かったのですが、途中で2回ばかし止められました（笑）
暫くはヒリヒリするかもしれないですが、お大事にですm(__)m
by ma2ma2 (2012-06-10 20:59)
行きはLufthanza ,帰りはJAL と決めていました。若い頃の
帰りはSASでした。５０歳を過ぎてからの出張は疲れるので
なるべく敬遠していました。
by ぼくあずさ (2012-06-10 20:59)
jinopekoさん
日頃見慣れているのはルフトのエンジンポッドですが、ジェットスターはスリランカと同じのを選択していますね。
先日韓国からの帰国時に成田で飛行機の中から見ました。
by ma2ma2 (2012-06-10 21:01)
ぼくあずささん
ドイツまで出張されていたのですね。
僕は出張で海外いったのはシンガポールしか無く、当時はJALだったと思うのですが、お酒を飲んで頭痛しか記憶が無いです(^^ゞ
by ma2ma2 (2012-06-10 21:07)
おぉ ma2ma2さんらしい？記事だぁ～＾＾
by kaz (2012-06-10 21:40)
木にぶつかっちゃうよ！と言いたくなりそうな写真があるのが怖い…
by 麻能 (2012-06-10 21:55)
kazさん
最近、出していなかったのでやっぱり、飛行機をネタはもう少し増やさないと（笑）
by ma2ma2 (2012-06-10 22:01)
麻能さん
大丈夫です！
滑走路付近は全てクリアで、木の枝は手前です(^^ゞ
by ma2ma2 (2012-06-10 22:02)
SUの成田モスクワ便がボーイング767だったときはビックリしました。食事などのサービスはとても良かった覚えがあります。SUとLHはまだしもスリランカ航空はなかなか乗れないです。やはり成田空港などの国際線が多いところは旅情をそそられます。
by hideyuki2007y (2012-06-10 22:43)
成田空港はやはり、警備が厳しいんですかね？
by ryuyokaonhachioj (2012-06-11 05:28)
同じ型でもエンジンポッドが違ったりと色々見比べると面白いですね(#^-^#)
by kummy (2012-06-11 12:22)
空港でサングラスとマスクは怪しいかもしれませんね(ﾟ〇ﾟ;)
ありがとうございます！揚げ物するときはサングラスとマスクで防御するといいかもしれませんね（＾＾；）
by リキマルコ (2012-06-11 17:06)
hideyuki2007yさん
僕は考えてみたら国際線でJAL、ANA以外に乗ったのはHAとOZしか乗った事ないです。
by ma2ma2 (2012-06-11 20:08)
ryuyokaonhachiojさん
以前に比べるとゆるくはなったと思いますが、それでも空港に入るには身分証明書が必要です。
by ma2ma2 (2012-06-11 20:11)
kummyさん
そうなんですよ！同じ形式の飛行機でもエアラインによってはエンジンメーカーが異なるので、違いとして表れてきます。
by ma2ma2 (2012-06-11 20:12)
リキマルコさん
学生の頃は、揚げ物が怖くてオートバイのヘルメットかぶった時がありました（笑）
by ma2ma2 (2012-06-11 20:13)
ma2ma2さん、こんばんは＾＾
いいなぁ、こんな風に写真撮ってみたいなぁ、凄く憧れます!
またma2ma2さんのセンスもステキなんですけどね♪
by mayu (2012-06-11 22:28)
mayuさん
有り難うございますm(__)m
サブブログはもっと飛んじゃっていますが、飛行機だから良いかな？って感じです。
by ma2ma2 (2012-06-11 22:31)